Итак, в конце 60-х годов прошлого века Ленинградская фабрика народных музыкальных (щипковых) инструментов им. Луначарского испытывала определённые проблемы с поставками качественной древесины для изготовления корпусов. В какой-то момент (вероятно, по инициативе Льва Липовича Бандаса) возникла идея использовать для этих целей прогрессивные материалы. После многочисленных испытаний, проведённых С. И. Алексеевым в содружестве с сотрудниками НИИ полимеризационных пластмасс С. И. Беловым и З. А. Лариной, на вооружение был принят пластик СНП-2, а первым изделием, оснащённым формованным из него кузовом, стала овальная мандолина.

После того как аналогичным преобразованиям были подвергнуты некоторые другие народные инструменты, очередь дошла и до акустической гитары: где-то в районе 1972–73 гг. появилось изделие «арт. 353», у которого задняя дека и обечайка были отформованы из одного листа пластика, дно усилено продольной пружиной, а верхняя дека выполнена из елового массива. Получившийся инструмент был, в общем, достаточно неплох, технологически пригоден для массового производства и, вероятно, подтолкнул Луначарских лютнеров к идее выпустить гитару, полностью (за исключением грифа) состоящую из пластика.

Первым экспериментом в данной области стал появившийся в начале 1975 года т.н. «пластиковый АРКТОП Луначарского», чья история и метаморфозы относительно подробно описаны мною в соответствующей статье. Напомню вкратце, что этот инструмент представлял собой полимерную версию выпускавшегося с 1970 года фанерного АРКТОПа. Конструкция корпуса точно повторялась, только вместо фанеры был использован пластик. К этому времени, в связи с прекращением выпуска СНП-2, «по рекомендации ЛНПО «Пластполимер», после экспериментальных работ и испытаний был внедрён в производство новый листовой пластик» (читай – полистирол). Вероятно, результаты очередного эксперимента снова удовлетворили руководство фабрики (скорее всего, экономический эффект от упрощения процесса изготовления, позволивший в два (!) раза снизить розничную стоимость электрогитары, перевесил все «против»), и вскорости «пластиковый АРКТОП Луначарского» уступил место уже целому ансамблю полуакустических гитар.

Судя по датировке сборочных чертежей, комплект, ласково названный МАРИЯ, был разработан весной 1975 года, хотя некоторые комплектующие (звукосниматели, бридж, антабки, струнозацеп) были спроектированы несколько раньше и уже использовались на платиковых АРКТОПах. Безусловно, главной изюминкой новорождённого ансамбля можно считать корпус. По абрису напоминающий знакомый ещё по легендарной GIBSON ES-335 стандартный дабл-катэвэй, по внутреннему устройству он не был похож на другие гитары. Верхняя дека, украшенная довольно крупными эфами, представляет собой профилированное корытце, формованное как единое целое с бортиком-обечайкой. По периметру к бортику приклеена довольно толстая полистироловая контробечайка, позволяющая приклеить нижнюю деку, имеющую точно такой же усиливающий профиль, как верхняя, только без бортов. Для увеличения механической прочности конструкции верхняя дека укреплена двумя, а нижняя – одной еловыми пружинами, имеющими отчётливую тенденцию к отклеиванию. Концы пружин нагружены на два еловых клёца. Нижний представляет собой легко раскалывающуюся тоненькую досочку с выборками, а верхний (к которому пятью шурупами, проходящими через прямоугольный металлический некплейт, крепится гриф) является трёхслойным наборным. С течением времени дощечки, входящие в его состав, рассыхаются, клёц отклеивается от деки и гитару начинает складывать пополам, выворачивая гриф. В вершинах рогов вклеены два небольших кусочка дерева, в один из которых ввинчивается антабка.

Поскольку пластик деки покраске не поддавался, корпус сначала грунтовали полистирольным лаком типа МС или ПС, а затем красили нитрокраской в эстетичный санбёрст. Кант по периметру верхней деки получался путём бесхитростного соскабливания краски на ребре корпуса до пластиковой основы, после чего всё это благолепие покрывалось нитролаком.

Гриф, склеенный из трёх кусков бука, имеет анкерный стержень, круглая регулировочная гайка которого с отверстиями под вороток выведена в голову и прикрыта треугольной крышечкой из рифлёного АБС-пластика (вероятно, из обрезков, остававшихся от производства акустик с пластиковыми корпусами). Голова грифа практически не имеет наклона, поэтому прижим струн к порожку из белого пластика явно недостаточен, что выражается в неприятном поддребёзгивании. На ранние МАРИИ устанавливались стандартные планки колков от акустических гитар с силуминовыми штоками, единственным отличием которых были достаточно характерные крупные лопасти. Колки комплектовались металлическими втулками, и если на ЭГ тип колковой механики с годами менялся, то на басс ставилась исключительно хорошо нам известная Алапаевская классика. Накладка грифа, размеченная пластиковыми дотами, изготавливалась из бука и красилась в радикально чёрный цвет двухкомпонентным красителем, в состав которого входили, помимо прочего, купорос и серная кислота. Оба компонента были прозрачными, но в результате последовательного нанесения кистью на дерево стремительно и необратимо чернели. На первых порах грифы красились исключительно в приятный бёрст, унаследованный от АРКТОПов, но с течением времени доля чисто чёрных росла, и в 90-х этот непритязательный колер вытеснил более трудоёмкие в нанесении переливы.

Струнозацеп представлял собой двухсоставное сооружение из металлического листа, в которое входили небольшой зацеп, крепившийся к обечайке тремя шурупами и нижней антабкой (они, как правило, раскалывали нижний «клёц» и не держались ещё с завода), и струнодержатель, украшенный декоративной перфорацией (отсутствовавшей на бассовом зацепе). Не закреплённый на корпусе регулируемый по высоте джаззовый бридж состоял из двух деревянных половин и солидного металлического веретенообразного порожка с кучей кольцевых канавок, позволявших регулировать межструнное расстояние и эксплуатировать бридж на любой из трёх гитар, входивших в комплект. Ранние антабки представляли собой шурупы и коротким участком квадратного сечения под гаечный ключ, скрытым под небольшой круглой шляпкой.

Электрическая схема инструмента состояла из трёх (на бассовой версии – двух) звукоснимателей в металлических корпусах «с тёрками» (ведущими свою родословную ещё из 60-х), втиснутых в привинченные к верхней деке чёрные пластмассовые рамки и фиксируемых в этих рамках при помощи стопорного винтика сбоку (винтики, впрочем, довольно скоро исчезли). Помимо этого, в состав схемы входил простенький темброблок, смонтированный на дугообразной металлической планке – селективные громкости по числу датчиков и общий тембр. Темброблок монтировался в корпусе через эфу – за счёт использования небольших потенциометров типа СП3. Гнездо СГ-3 было выведено на обечайку и соединено со струнозацепом довольно толстой медной проволокой. Небольшие чёрные пластиковые ручки потенциометров были идентичны ставившимся на темброблоки производства Ленинградского объединения МАГНЕТОН – но, в отличие от последних, не имели декоративных металлических вставок.

Кроме трёх гитар, в комплект концертного ансамбля МАРИЯ, появившегося где-то в конце 1976 года, входили два ламповых комбоусилителя. Вероятно, наиболее целесообразным с точки зрения баланса редкость/качество является поиск в коллекцию МАРИЙ именно первых серий: помимо того что они встречаются реже остальных, эти гитары должны звучать ощутимо лучше своих поздних сестёр не только за счёт более тщательной сборки, но и за счёт разыгранности материала – вследствие акустических вибраций корпуса связь полимерных цепочек пластика несколько ослабляется и деки инструмента получают возможность более чутко передавать колебания струн.

Примерно до 1978 года комплект выпускался Луначаркой без каких-либо изменений, если не считать регулярной смены вклеивающихся внутрь корпуса ярлычков, по которым, в принципе, можно ориентироваться при определении года выпуска конкретного инструмента.

На следующий год комплекту МАРИЯ был присвоен Государственный знак качества СССР, что не могло не отразиться на внешнем виде изделия: знак появляется на ярлычках и периодически дублируется краской на тыльной стороне головки грифа. Помимо этого, в 1979 году, по не совсем очевидным для меня причинам государственно-номенклатурного свойства, ко всем артикулам (424 – «Лидер», 425 – «Ритм», 426 – «Бас») добавляется строчная литера «р», знакомая нам, в частности, по классической модели электрогитары УРАЛ 650, арт. 422р.

1980-й олимпийский год принёс определённые обновления. Во-первых, произошли первые перемены в фурнитуре: латунные антабки, ранее никелированные, лишились покрытия. Во-вторых, планки Луначарских гитарных колков с силуминовыми штоками сменились раздельными Алапаевскими.

Где-то в районе 1981 года изменился установочный документ, по которому, собственно, изготавливаются электрогитары: вместо «ТУ 205 РСФСР 1023-75» теперь на ярлычках значился «РСТ РСФСР 508-75».

Три года модели не меняются никак, зато постепенно растут объёмы производства, а в 1984 году происходит весьма значимое событие: производство электрогитар переносится с ул. Чапаева, 15 на площадку филиала фабрики имени Луначарского в здании Ленинградского завода спортивных изделий, где, собственно, до этого штамповалась вся фурнитура. Данное событие было ознаменовано удивительной инновацией: вместо латунных антабок-гвоздиков начинают ставить... так называемые «пилоты» – винты с фигурной головкой, ввинчивающиеся в заднюю часть клавиши клавиатуры фортепиано и приподнимающие рычаги механизма при игре. Понятно, что такая рационализация дала возможность использовать готовые детали, производство которых было налажено в металлическом цеху для соседнего завода КРАСНЫЙ ОКТЯБРЬ, но эти силуминовые винты с крошечной головкой не могли, конечно, обеспечить надёжность крепления ремня.

В перестроечном 1985 году происходит смена ромбического ярлычка, клеившегося в паре с основным: отныне в его нижней части вместо надписи «Фабрика народных музыкальных (щипковых) инструментов им. Луначарского. г. Ленинград» белым по чёрному значится «Ленинградское производственное объединение по изготовлению музыкальных инструментов». (Любопытно, что само Ленинградское производственное объединение по изготовлению музыкальных инструментов было создано создано в 1980 году. Помимо головного предприятия - Луначарки в него вошли фабрика клавишных инструментов «Красный Октябрь», завод духовых инструментов, фабрика аккордеонов «Красный партизан» и завод электромузыкальных инструментов, организованный на базе завода спортивных изделий.) Сборкой гитар занимаются на отдельном участке четыре человека, плюс ещё один, паяющий схемы, и годовые тиражи выпускаемых инструментов достигают рекордных двух тысяч.

Через два года, в 1987-м, рассматриваемые нами изделия вполне предсказуемо лишаются Государственного знака качества, поэтому до выпуска нового тиража ярлычков данный знак на старых наклейках зачёркивается вручную.

В 1990 году Ленинградский завод спортивных изделий переименовывают в Ленинградский завод «Муздеталь», что находит своё отражение в ярлычках – отныне на них обозначено новое предприятие и новый адрес. Первые партии ярлычков нового предприятия написаны от руки и размножены на ротаторе. Ромбические наклейки исчезают. Переходный период характеризуется сменой фурнитуры: рамки звукоснимателей и ручки начинают отливать из белого пластика, появляется новый тип колков – со знакомыми нам крупными лопастями, но сделанными уже более серьёзно: с бронзовыми шестернями, крепящимися небольшими винтиками к металлическим валам, смонтированными на фигурных общих планках, украшенных рифлёным орнаментом. Кроме того, какая-то часть «Ритмов» оснащается алапаевскими колками с пластиковыми лопастями. По завершении переходного процесса появляется последний тип ярлычков, на котором указаны уже новые артикулы («Лидер» становится 1С-1, «Ритм» – 1С-2, а «Бас» – 1С-3).

А дальше начинается стремительный закат: в стране, балансирующей на грани новой гражданской войны, отоваривающейся туалетной бумагой по талонам и окончательно погружающейся в бандитский беспредел, как-то резко становится не до электрогитар отечественного производства. Денег на материалы и зарплату работникам нет, производство буксует, объёмы производства стремятся к нулю, означенные работники начинают бежать с корабля, и где-то к 1993 году производство МАРИЙ окончательно схлопывается. Последние партии собираются из чего Бог послал, количество брака зашкаливает, с планок колков пропадают орнаменты, ярлычки исчезают как отживший класс, снова мелькают белые крышки анкеров, а также невиданные доселе пегие ручки, а траурный чёрный цвет окончательно вытесняет жизнерадостный санбёрст на грифах...

Для простоты определения примерного года выпуска МАРИИ все изменения сведены в такую вот таблицу. Поясню, что значат сокращения:

ЗАВОД – это официальный изготовитель: Л – Луначарка, О – Ленинградское производственное объединение по изготовлению музыкальных инструментов (ЛПОИМИ), ЗСИ – Завод спортивных изделий, М – завод МУЗДЕТАЛЬ.
РОМБ – ромбическая наклейка: Л – Луначарка, О – ЛПОИМИ.
РАМКИ, РУЧКИ и КРЫШКИ (анкера) – цвет пластика: Ч – чёрный, Б – белый.
АНТАБКИ – материал антабок: Н – никелированные гвоздики, Л – латунные гвоздики, С – силуминовые пилоты.
КОЛКИ ЭГ – тип колков на «Лидере» и «Ритме»: Л – акустические с силуминовыми штоками и большими белыми лопастями, АП – Алапаевские с пластиковыми лопастями, АМ – Алапаевские с металлическими лопастями, М – колки МУЗДЕТАЛЬ с бронзовой шестернёй и крупными белыми лопастями.
ЗНАК КАЧЕСТВА– его наличие или отсутствие на ярлычке или тыльной стороне головки грифа.
ГРИФ – цвет грифа: Б – бёрстовый, Ч – чёрный.

P.S. Ну и до кучи – о комплекте, в котором продавались гитары МАРИЯ. Ранние чехлы шились из прорезиненной клетчатой ткани, в средней части имели карман под шнуры с параллельной струнам молнией и страховочную дерматиновую ручку на торце. Затем последовали чехлы попроще, без тканевых вставок, целиком из кожи молодого дерматина, с обширным карманом в нижней части и поперечной страховочной дерматиновой ручкой на тыльной стороне в районе головы. Габариты чехлов – 115 х 45 см. Все чехлы такого типа – Ленинградские, к ГДР не имеют никакого отношения. В девяностые же МАРИИ поставлялись в розничную сеть в обычных прозрачных полиэтиленовых пакетах. Ремни, в отличие от типовых электрогитарных ремней прочих фабрик СССР, не имели регулировки по длине – высота подвеса гитары регламентировалась набором отверстий для антабки на нижнем конце. Соединительный шнур длиной 3 метра с разъёмами СГ-3 изготавливался из довольно тонкого, но плохо гнущегося экранированного провода в блестящей чёрной изоляции. Ну и на закуску – сканы паспортов МАРИИ «Лидер» 1987 и 1991 гг.

P.Р.S. Помимо всего прочего, мне удалось по совокупности тиражей этикеток и паспортов, воспоминаниям старых работников, процентному анализу уцелевших инструментов и т.д. заново экстраполировать количество выпущенных МАРИЙ, крайне оптимистично заявленное мною при составлении АТЛАСА в пределах 100 000 штук на каждую из трёх моделей. Реальные цифры выглядят, несомненно, не так радужно: по самым оптимистичным оценкам, совокупный тираж каждой модели составляет не более 25 000, т.е. почти в четыре раза меньше. Так что вполне можно присвоить им категорию Б. Таким образом смутные опасения [dms-71] относительно возможного роста цен на МАРИИ в результате моего скромного исследования не были совсем уж беспочвенными.

Я-Ха, 23.05–01.06.2014, СПб
Одобрено Кооотей