Советские гитары: Форумы / Гитары СССР / Аккорд-бас. Несколько вопросов по реставрации и в целом.

Советские гитары :: Форумы :: Гитары СССР

<< Предыдущая тема | Следующая тема >>

Аккорд-бас. Несколько вопросов по реставрации и в целом.

Переход на страницу >>

Автор

Добавил

Сhelya

06.07.2015, 17:56

ID пользователя #1918
Зарегистрирован: 07.06.2010, 13:49
Местонахождение: Одинцово/Москва
Сообщений: 2424

Сегодня и а моей улице наступил праздник. Стал я на целый Аккорд-бас богаче. сейчас я его буду показывать да некоторые вопросы задавать по приведению его в хорошее состояние.

Пришел он ко мне только сегодня, у меня дома все еще ремонт поэтому о полноценной препарации пациента речь не идет. Будем считать это предобзором.

Для начала небольшая притча про судьбу и про то, что у каждого есть есть свой инструмент. Историю про то, как я стал обладателем Jolana RK Bass я уже как-то рассказывал. Тут ситуация была еще интереснее. Я сейчас не нахожусь в активном поиске инструментов (ибо ставить их все равно некуда), а потому не мониторю авито и прочие аналогичные ресурсы в поисках и ожиданиях. Помимо ремонта у меня есть определенные проблемы, о которых не будем. И вот, значится, на работе случился завал, в результате которого у меня был вынесен мозг, я был зол и раздражен. Чтобы привести себя в порядок, успокоиться и настроиться на рабочий лад, я решил помедитировать, посмотрев разных гитар. Просто посмотреть на гитары. Это, знаете ли, успокаивающий процесс. И для этого, я пошел в соответствующий раздел на авито. Где еще в одном месте можно увидеть большое количество РАЗНЫХ гитар.

И вот, значит, прям на первой странице, под третьим или четвертым номером вижу объявление о продаже за 900 рублей "неработающей гитары". И фотография с подозрительно знакомыми формами. Какое спокойствие? Какая медитация? Вы о чем вообще? Хватаю телефон, набираю номер, рзговариваю с продавцом. Человек был очень удивлен. На мой вопрос, не продал ли он еще гитару, он с тким удивлением говорит: "Нет еще, я объявление двадцать минут назад разместил только" (я потом посмотрел, количество просмотров объявления было семь).

Потом начинается классика "в другой город отправить тяжело". Кое как уговорил. Кинул здесь в чате просьбу не перебивать. Увеличил стоимость изначально означенную продавцом + стоимость пересыла. Ну и, в общем, в итоге сегодня забрал.

Переходим к басу. Некоторая паника, которую я возможно создал своими сообщениями в чате, связана с тем, что я осматривал инструмент на выдаче в транспортной компании, при очень ярком освещении, поэтому некоторые детали я неправильно воспринял. А когда писал с телефона в чат, сама гитара лежала в машине, и я писал по тем восприятиям, которые возникли при беглом осмотре.

В общем, вот с фотографиями (извиняюсь за качество, фото на телефон), что имеем:

Он таки бёрстовый, а не однотонный, как мне изначально показалось, но бёрст этот не слишком яркий.

Вот такие ручки. Родные?

Разъем на "классическом" месте.

Струнозацеп с припионеренным заземлением. Крышка-пепельница отсуствует. Ищется.

Антабки "немного" окислились.

Разметка ладов на накладке. В экземпляре, описанном в Музеуме Я-Хи и в экземпляре Izol'а, который на выставках доводилось держать в руках, разметки ладов нет. Но эта разметка не похожа на пионеринг. Очень похоже, что это с фабрики так.

Впионерены алапаевские колки. Причем посадочные места для них просверлены в других местах, а старые посадочные места заделаны. В общем, ищу оригинальные колки от "народных инструментов".

Вот тут какая проблема. Инструмент судя по всему последние годы (сколько - непонятно) хранился не просто с натянутыми струнами, а с перетянутыми струнами. На потона выше, наверное. Оттого появился небольшой прогиб, но не в нем главная проблема. Главная проблема в том, что у него совершенно жуткая высота струн. Не замерял, но там почти сантиметр над 12-м ладом при самом низком положении бриджа.
Соответственно вопрос - что делать? Гриф вклеенный, бридж ниже не опустить (да если бы и можно было - струны бы легли на корпус. Анкера нет. Но на Аккорде Влада, который был на выставках, вроде бы вполне приемлемая высота струн была. Так что это должно быть как-то поправимо. Вопрос как? Это вопрос к мастерам, наверное. Тем кто точно знает, как это можно сделать. Без теоретизирования и "можно попробовать...".

небольшой скол накладки

Маркировка переменных резисторов. Все три - 71-й год.

Вот интересный момент. ЛКП на гитаре покоцанное, осыпается и т.д., но вот в этом месте, складываетя ощущение, что здесь что-то было наклеено. Варианта три:
1- Это у меня парнойя, и просто так лак осыпается.
2 - Кто-то из предыдущих хозяев наклеил. а потом отодрали
3 - Что-то было наклеено на фабрике, но потом отвалилось/отодрали
И по ЛКП вопрос. ЛКП осыпается. Особенно на грифе с тыльной стороны. Страшновато даже что-то сыграть. Рукой проводишь, и на ладоне несколько частиц лака.И по корпусу та же фигня. Вопрос. Как лак лучше всего укрепить? Т.е. не перекрашивать заново, но и не оставлять так. Я думал о том, чтобы полиуретановы лакомм на водной основе (гарантированно с нулевой реакционной способностью, чтобы не угробить ЛКП окончтельно) тонким слоем покрыть, чтобы просто не осыпалось. Или какие еще варианты? Так оставлять не хочется - осыпется полностью и тогда просто встанет вопрос о полном перекрасе. Т.е. как-то надо "защитить" старый ЛКП.

В паре мест кат немного отклеился.

Лады вот в таком печальном состоянии. Второго лада нет вообще (на фотографии с разметкой ладов это видно). Т.е. в любом случае лады ставить новые придется. Подобрать один лад, чтобы он был такой-же, как те, которые были в 71-72 годах задача из достаточно нереальных. Да и забивать старые лады... Есть ли смысл?

Бридж и верхняя гребенка-направляющая для струн. В бридж кто-то вставил один обрезок ладовой проволоки, чтобы не париться с переставлением кусочков под отдельные струны.

Вот как-то так. Еще один инструмент в очереди на восстановление. Я так понимаю, основные три проблемы,касающиеся этого баса:
- найти родные колки и аккуратно их поставить. Голову грифа придетя как-то подкрашивать заделанные пионерские дырки.
- как-то решить проблему с высотой струн.
- как-то решить проблему с защитой осыпающегося ЛКП.
- подклеить отходящий кант
- найти крышку-пепельницу струнозацепа
- помыть, почистить освободить от окислов и прочие подобные работы

Вот, как-то так пока.

[ Редактирование 06.07.2015, 18:06 ]

Представительство моей коллекции в интернете - здесь