Советские гитары: Форумы / Реставрация и ремонт / Прото-КРУНК: "Хочу быть Ураганом!"

Советские гитары :: Форумы :: Реставрация и ремонт

<< Предыдущая тема | Следующая тема >>

Прото-КРУНК: "Хочу быть Ураганом!"

Переход на страницу >>

Автор

Добавил

Izol

16.10.2016, 19:22

izol

Зарегистрирован: 02.07.2007, 11:37
Местонахождение: Москва
Сообщений: 8495

По традиции - небольшой обзор редкой гитары перед началом реставрационных работ. Гитару спас и доставил в Россию пользователь Avalon - за что ему честь и хвала!

Состояние инструмента - удручающее из-за повсеместной коррозии металлических деталей. Требуется перехромировка, на что я пока не готов; придется временно зачистить ржавчину и частично заменить пожухлые детали (метизы, рычаг). Комплектность - отличная, сохранился даже рычаг (без набалдашника). Отсутствуют две втулки колков и ручка резистора, в остальном - все норм.
Инструмент скорее всего относится к ранней серии, на некплейте и колковой планке идентификационных номеров нет. Резисторы вытерты, даты не читаемы. На одном из кондеров - 65-й год, что ни о чем не говорит - комплектовали из того, что было.
Гриф - прямой, с эбонитовой накладкой. На накладке - скол в районе 0 лада, образовался при попытке прибить гвоздями (!) верхний порожек из целлулоида. Ладовая проволока проржавела. Думаю, достаточно будет шлифануть/полирнуть, ибо менять как-то стремно. Колки - стандартные 6х1, планка деформирована - или усохло дерево, или вгоняли молотком. Втулки - разной высоты. Анкерная гайка залита полиэфиром, как водится.
Дека - с большой полостью внутри, на которой крепится пикгард из крашеного 4 мм оргстекла, а также - звучки. В кармане и на пятке выбит номер "149". Неоднократно на крунках такой наблюдал. Может артикул?
Тремоло - типовое ереванское, гайка-фиксатор рычага чуть отличается. Бридж - по мотивам Jolana Tornado.
Электроника. Тут - просто нет слов. Все элементы - ручная работа. Гнездо джека выточено на станке, кнопки - фрезерованы и хромированы, а основания для крепления контактов выполнены из фанеры и текстолита! Звучки - это отдельная песня. Крышки и содержимое настолько фундаментальны, что я не решился их разбирать (хоть и потом придется), а оставил на шасси как есть. Очень страшно.
Итак, перед нами еще одно порождение сумрачного ереванского гения. Все поддается восстановлению, конечно, но объем работы велик. Самые скользкие моменты - с хромом и заделыванием скола в эбонитовой накладке. Надо выбрать компаунд для заливки. Скорее всего- эпоксидная смола крашенная.
Слайды:

[ Редактирование 19.10.2016, 04:08 ]

"Восточный блок" - база гитарной фурнитуры и запчастей [link]