Советские гитары: Форумы / Гитары СССР / "ОДЕССА" Custom Shop. Продолжение.

Советские гитары :: Форумы :: Гитары СССР

<< Предыдущая тема | Следующая тема >>

"ОДЕССА" Custom Shop. Продолжение.

Автор

Добавил

Tormentor

29.10.2018, 08:10

ID пользователя #3782
Зарегистрирован: 11.04.2013, 19:49
Местонахождение: Уни, Кировская обл.
Сообщений: 1519

Приветствую всех!

За помощь в приобретении данной гитары выражаю огромную благодарность нашему коллеге Avalon’у, уже немалое время пополняющему багаж знаний об инструментах прошедшей эпохи, обнаруженных на территории бывшей УССР.
Результатом желания поскорее предъявить миру диковинку, стал легкий обзор, после чего гитара была отправлена мне, претерпела косметический ремонт, и была еще раз мной отснята.

В определении принадлежности к Одесской фабрике музыкальных инструментов сложностей не возникло. Учитывая, что кроме этого, другие экземпляры не встречались, предположения сводятся к варианту о единичном или пробном производстве при фабрике, с использованием запчастей, используемых в дальнейшем в серийных моделях. Для уточнения ниже будет сравнительный анализ с серийной моделью.
Что любопытно, инструмент продавался в чехле от Туриста-1. В кармане был обнаружен родной туристовский ремень.

Форма корпуса, как уже было замечено, местами напоминает Eko Kadett, что неудивительно, учитывая симпатию фабрики к итальянским инструментам. Это, плюс похожий вариант расцветки итальянского образца – это, пожалуй, все, что есть общего с ним.

Форма головы грифа оригинальна, и напомнила мне сразу три модели:

ЭГ Черниговской фабрики

ЭГ армянского Крунк-даблнек

ЭГ Турист-1

Любопытно реализована колковая механика: механизмы скрыты в двух прямоугольных половинках, входящих одна в другую.

К голове грифа собранная планка крепится при помощи трех шурупов. Изящно, надежно и практично. Аналогов подобной схемы я не встречал.

Втулки из хромированной латуни, аналогичны тем, которые использовались в серийной модели, так как штоки и шестерни применены стандартные. Бутоны колков гладкие, наблюдались на ранних серийных образцах.
Гриф безанкерный, как и на серийных моделях, собранный из трех кусков с накладкой. Голова грифа вклеена под наклоном. Кант закрашен. Порожек из трех частей.
Разметка ладов тоже нетрадиционная. В самой накладке никаких вставок нет, зато на торце имеются вырезы в лаке, открывающие кант.

Зацеп так же уникальный для советского гитарпрома. Но не стоит обольщаться. Аналоги легко обнаруживаются на японских гитарах, например Teisco.

Из узнаваемых деталей только вал тремоло. Остальное - кастом. Причем реализовано все очень неплохо – качалка замечательно выполняет свою функцию. Учитывая, что механизм попал ко мне в разобранном виде, пришлось разбираться, что как соединять. Но все оказалось довольно очевидно: пружина тремоло находится между двумя чашеобразными шайбами, блокирующими поперечное смещение пружины. Одна из них намертво привинчена к корпусу, вторая находится на винте, соединяющий также рычаг и пластину, качающую вал.

Электрическая схема довольно проста. С каждого звукоснимателя сигнал идет на точку соединения двух фильтров, каждый из которых соединен с соответствующей клеммой двойного переключателя. Каждая клавиша включает свой фильтр, в итоге с одного датчика можно получить три разных тембра. Общее количество комбинаций на выходе при таком соединении легко вычисляется математически. С каждого выключателя сигнал следует на свою ручку громкости.
Элементная база использована та же, что и на серийных моделях – фосфоресцентные осветительные выключатели, резисторы с конденсаторами и экранированные соединительные провода. Звукосниматели ЗС-1 с крышками, используемыми на ранних серийных экземплярах.

Ручки - забавные конусы, опять-таки не имеющие аналогов.

Бридж - как у ранних басовых экземпляров, брусок из эбонита с внедренным сверху куском ладовой проволоки и двумя винтами снизу. Имеется подстройка по высоте за счет колесиков.

В плане эргономики, этот экземпляр напоминает стандартную модель, поскольку радиус грифа выдержан такой же, выборка под руку практически в том же месте. Про удобство говорить ничего не берусь, это на любителя. Как и в отношении звука.

[ Редактирование 29.10.2018, 09:05 ]

Вишлист
Обмен педалей
Коллекция
Коллекция ВКонтакте