Попал в мои руки кузов с грифом от гитары Львов-Ритм (скорее всего, ранний "Люкс" по классификации Романа Волкова: [link]). Во время изучения вклеенного в корпус ярлыка я решил сравнить его с наклейкой с уже имеющегося у меня позднего и полностью комплектного варианта этого инструмента и появился у меня вопрос: по какой причине и до какого времени фабрика проходила под абревиатурой "ЛДЕФНМI" (фото 1) и в какой момент она стала проходить уже как "Львовская исследовательско-экспериментальная фабрика музыкальных инструментов" с более известным нам лого (фото 2)? Может быть это как-то связано с переходом фабрики от республиканского на всесоюзный рынок? Какие будут версии? P.S.: Вот здесь вскользь затрагивалась эта тема: [link]
"Львівська дослідно-експериментальна фабрика народних музичних інструментів", аббревиатура соответствует названию
Спасибо, я умею и читать и пользоваться гуглом. Вопрос был в том, по каким причинам поменялся ЯЗЫК названия фабрики и, соответственно, логотип. Ваше шило, наше мыло: [link] [link]
ID пользователя #10143 Зарегистрирован: 28.05.2019, 15:11 Местонахождение: Санкт-Петербург Сообщений: 4525
И такие изделия тоже были Львовской фабрике не чужды: [link]
Комментарий с цитируемой страницы: "6 струн, классические 5 клёпок с галстуком, затейливый панцырь, материал как на Черниговских. Мензура что-то примерно 440. Без нулевого лада.
На фото балалайка после ремонта и реставрации
Кривоустановленные лады - это не эффект искажения фото, они так и установлены, видимо последствия ремонта" Мы порой, с волками споря, Воем в си-бемоль-миноре...
Вы должны войти, чтобы отправлять комментарии на этот сайт - пожалуйста, либо войдите, либо - если вы еще не зарегистрированы - щелкните здесь, чтобы зарегистрироваться
Коллеги! По поводу "Электроники" из Новосибирска сейчас позвонил и договорился. Не могу никому запретить перебивать, но если кто боится, что уйдёт на сторону - бояться не надо.
Вчера был в офисе СДЭК. Мне пояснили, что изменились требования к перевозке хрупких грузов, к которым относятся гитары. Авито автоматически направляет такие товары в СДЭК, а у самой транспортной компании есть внутренний протокол по упаковке таких товаров, который заключается в изготовлении деревянной обрешётки. В случае повреждения такого груза без обрешётки, его стоимость возмещается тем оператором, который принял груз. Каждый операционист сам принимает на себя такой риск. Информация для справки.
Добрый день Всем! Преобрел я гитару Белорусского производство Соло 2 в критическом состоянии, после кривых ручек... подскажите можно ли преобрести у кого нибудь запчасти на данную модель? Спасибо!!!