ID пользователя #10143 Зарегистрирован: 28.05.2019, 15:11 Местонахождение: Санкт-Петербург Сообщений: 4414
Из поста с предыдущей страницы от 28.10.2024, 16:26:
Cdur Цитата ...
... Другая статья в той же газете ["На смену!" ] , опубликованная под названием "Уральская шестиструнная" почти 3 годами позже - 19 июля 1974 года, не только в точности повторяет некоторые из перечисленных исторических сведений сведений о начале производства «Тоники», но и уточняет их от лица все того же В.Злобина, который к моменту подготовки газетной публикации занимал должность главного инженера фирмы: - «Тоника» - первая отечественная электрогитара [сравнивая это утверждение со сказанным им же в его интервью 1971 г., следует отметить, что «Тоника» - первая ЭЛЕКТРОГИТАРА, но при этом фирма «Урал» стала ВТОРОЙ в стране фирмой, производящей электрогитары, - т.е., получается, именно свердловчане первыми в стране инициировали и запустили проект, как об этом и говорилось в «Каталоге…» НИКТИМПа от 1976 года, но по факту вышли на серийное производство вторыми], - автором проекта уральской электрогитары назван Г.Д.Годня, конструктор, начальник производства фирмы «Урал», - экспериментальная партия «Тоник» в количестве 23 штук была выпущена в июне 1969 года,... ...
Более ранняя публикация "Вечернего Свердловска" от 11 августа 1969 г., содержащая комментарии В. И. Злобина, вносит как минимум одно существенное уточнение: два опытных образца "Тоники" были готовы на фабрике в Свердловск уже в марте 1969 года.
Кроме того, отмечается, что конструктор Г. Годня," отдавший много сил созданию чертежей и первого образца новой продукции", пришёл на фирму "недавно" (возможно, был взят на работу специально под этот новый проект -?), а "главный конструктор фирмы И. Козленко помогал создавать наиболее ответственные детали".
Ну и утверждается, что именно свердловчане "придали гитаре оригинальную форму корпуса и грифа": [link]
[ Редактирование 12.08.2025, 16:18 ] Мы порой, с волками споря, Воем в си-бемоль-миноре...
Понравилось: "...Щелчок переключателя, и звук меняется...".
Ну, да.... А на практике, пока не переделал у своей "Тоники" галетник, эта операция сводилась к такому алгоритму - резко вывел уровень "в ноль", переключил, поднял уровень до нужного...
ID пользователя #10143 Зарегистрирован: 28.05.2019, 15:11 Местонахождение: Санкт-Петербург Сообщений: 4414
3 марта 1977 г. электрогитара "Урал" модель 650-а "Соло" была названа в печати "новинкой" : [link]
А 17 декабря 1977 г. "Вечерний Свердловск", писал о следующих 2-х событиях в производстве "Уралов": - о присвоении Знака качества электрогитаре "Урал" осенью ("накануне юбилея Великого Октября" - т. е. в конце октября или начале ноября) 1977 года, - о выпуске первой тысячи "Уралов" со Знаком качества к середине декабря 1977 г. - что позволяет экстраполировать мощность производства 1977 года от 1000 шт. за прошедшие полтора месяца (ноябрь + половина декабря) на 8000 шт. за полный 1977 год: [link]
Наименование "Соло" использовалось и в более поздних публикация - например, от 8 января 1982 года: [link] 18 апреля 1985 г. речь в публикации шла об изготовлении выставочных образцов "бас" и "соло" для представления инструментов в Югославии и Турции - видимо, в эпоху перестройки делалась попытка выхода на новые рынки: [link]
[ Редактирование 14.06.2026, 06:10 ] Мы порой, с волками споря, Воем в си-бемоль-миноре...
ID пользователя #10143 Зарегистрирован: 28.05.2019, 15:11 Местонахождение: Санкт-Петербург Сообщений: 4414
К концу июня 1970 г. "Тоника" была показана на международных выставках в Париже и в Каире: [link] Мы порой, с волками споря, Воем в си-бемоль-миноре...
ID пользователя #10143 Зарегистрирован: 28.05.2019, 15:11 Местонахождение: Санкт-Петербург Сообщений: 4414
Когда спрос на электрогитары упал, их производство в Свердловске свернули и перестроились на выпуск гитар акустических, которые в 9 раз дешевле, но трудозатраты на них в 3,5 раза больше ввиду отсутствия поточных линий и несовершенства технологии, - сообщала "Советская культура" 22 сентября 1983 года: [link]
[ Редактирование 15.09.2025, 20:48 ] Мы порой, с волками споря, Воем в си-бемоль-миноре...
ID пользователя #10143 Зарегистрирован: 28.05.2019, 15:11 Местонахождение: Санкт-Петербург Сообщений: 4414
Производство акустических гитар в Свердловске было задумано в начале 1981 г. и запущено через 2,5 месяца, в 1981 г. было произведено было 4000 шт., с планом на 1982 год 16000 шт, - как это следует из публикации от 24 июля 1982 года: [link]
До этого, о начале выпуска "6-струнных гитар с высокими акустическими свойствами" сообщалось 14 августа 1981 года, с указанием намерения выпустить 10 000 штук до конца 1981 года - однако такое намерение встретило на своём пути описанную выше нехватка свободных мощностей: [link]
[ Редактирование 18.07.2026, 17:12 ] Мы порой, с волками споря, Воем в си-бемоль-миноре...
ID пользователя #9778 Зарегистрирован: 17.11.2018, 23:08 Местонахождение: Тюмень Сообщений: 1469
[quote] 3 марта 1977 г. электрогитара "Урал" модель 650-а "Соло" была названа в печати "новинкой" : [link]
А 17 декабря 1977 г. "Вечерний Свердловск", писал о следующих 2-х событиях в производстве "Уралов": - о присвоении Знака качества электрогитаре "Урал" осенью ("накануне юбилея Великого Октября" - т. е. в конце октября или начале ноября) 1977 года, - о выпуске первой тысячи "Уралов" со Знаком качества к середине декабря 1977 г. - что позволяет экстраполировать мощность производства 1977 года от 1000 шт. за прошедшие полтора месяца (ноябрь + половина декабря) на 8000 шт. за полный 1977 год: [link]
Наименование "Соло" использовалось и в более поздних публикация - например, от 8 января 1982 года: [link] 18 апреля 1985 г. речь в публикации шла об изготовлении выставочных образцов "бас" и "соло" для представления инструментов в Югославии и Турции - видимо, в эпоху перестройки делалась попытка выхода на новые рынки: [link] [/quote1784554357]
Прочитав статьи, любезно предоставленные Cdur, нарисовалась картинка по поводу модели "650-а". Но сначала определимся, что из себя представляют типы (так написано на шильдиках) названия "Тоника" и "Урал". Для сравнения возьмем, допустим, автомобили "Жигули". Все однозначно скажут, что это не название модели автомобиля. Правильное техническое название модели - ВАЗ-2101, ВАЗ-2102 и т.д. Слово "Жигули" - имеет больше не технический смысл, а рекламмный, маркейтинговый. Покупатель должен был запомнить не модели (не все же были технарями и запоминали цифры), а марку ("Жигули", "Москвич", "Победа") и т.д. Марку при неудобном случае можно было изменить в документах, а модель уже не изменишь (ГОСТы и прочая техническая лабуда). Так, например, "Жигули" сменили на "Лада" после неудачного экспорта во Францию. Неудача была неожиданной. На местном диалекте слово Жигули означало распутную девку. На другом диалекте это слово означало летящую фанеру. Отюда родилась в нашей стране фраза "Пролетел, как фанера над Прижем".
Теперь перенесем все это на гитары. В начальных статьях про Тонику с типом (маркой) гитары особо не разбрасываются. Изначально гитары называют "шестиструнная гитара - соло". Подозреваю, что те самые 23 экспериментальных экземпляра, которые влет разошлись, имели совсем другие шильдики, или вовсе не имели шильдики с надписями. Марка "Тоника" не сразу закрепилась. Возможно идея создать маркейтинг вокруг гитары только зарождался. Поэтому на первых тониках, которые уже пошли в массовое производство тип "Тоника" был аккуратно внедрен на шильдике мелким шрифтом. Но на пикгардах ничего не писали. Когда реклама заработала и все начали узнавать эту гитару как "Тоника", тогда и штамп начали ставить на пикгарде. О том, что документально это модель 650, потребитель врятли запомнил (слишком уж по совковски бы это звучало). Кстати, мотоциклы "Урал" документально тоже не были уралами. Это были мотоциклы модели М-61, М-63 и т.д. Когда придумали марку, тогда спрос увеличился.
Вернемся к гитарам. Проходит время. И на стол комиссии ложатся две другие модели электрогитар. Конструкторы не занимаются рекламными работами и марку этим гитарам не присваивали. На одной из гитар (та, которая не пошла в серию) на пере было не название марки, а логотип фирмы. Точно такой же логотип делали потом на чехлах. Но вот модель была предложена с распространенным в то время индексом "А", который повсеместно означал "модернизированный". Вспомним модели самолетов Туполева - Ту-134 и модернизированный Ту-134А, Ту-154 и модернизированный Ту-154А и т.д.
Таким образом, на свердловской фирме музыкальных инструментов разрабатывалась та же модель 650, но модернизированная 650А (видимо в такой абревиатуре было проще пропихнуть новую разработку в массовое производство). Дальше по накатанной схеме, как и на Тониках. Сначала писали тип на шильдиках (на пере, и нигде больше ничего не писалось). Потом оффициально было принято, что модель 650А будет иметь марку "Урал" (скорее всего после присвоения знака качества), но модель остается прежней 650. И тогда начали на перьях штамповать марку.
В грузинской газете "Заря Востока" от 3 марта 1977 года написан ответ на долго мучащий нас вопрос о том, что такое модель 650А? Ответ оказался банальным. Это и есть нынешний "Урал", который в отличие от модели 650 был оснащен тремя датчиками и клавишами переключения тембров (того, чего не было в тониках). И уже повторюсь, литер А упразднили, а взамен добавили марку "Урал". Ну и как это обычно бывает, на показе было выставлено два образца. Победил тот, который проще было сделать.
ID пользователя #10143 Зарегистрирован: 28.05.2019, 15:11 Местонахождение: Санкт-Петербург Сообщений: 4414
Однако, про модель 650а подробно написано у Austin: [link], в частности, в разделе "3.3. Модель 650а арт.422" : "... Первое что бросается в глаза, это разные технические условия изготовления гитар: - ТУ 205 РСФСР 931-75 для мод. 650а; - ТУ 205 РСФСР 932-75 для мод. 650. ... Гитары, у которых на некплейте указана мод.650а выпускались параллельно с мод.650 с начала выпуска до 1978 года (последний известный экземпляр № 19840) примерно в равных пропорциях (по результатам выборки известных экземпляров ЭГ)."
[ Редактирование 20.07.2026, 15:59 ] Мы порой, с волками споря, Воем в си-бемоль-миноре...
ID пользователя #10143 Зарегистрирован: 28.05.2019, 15:11 Местонахождение: Санкт-Петербург Сообщений: 4414
Статья в MUZEUM'е содержит следующие комментарии: [link] "... Судя по всему, все УРАЛы первых тиражей, сошедшие с конвейера Свердловской фабрики клавишных инструментов в 1975 году имели в названии индекс "А", обозначающий по советской номенклатуре установочную партию изделий - а в дальнейшем, вплоть до 1977 года, запас таких некплейтов использовался в случае недостатка "обычных". ... есть вероятность, что повторное появление литеры "А" на УРАЛах было связано с переналадкой линии, выпускавшей ТОНИКИ, на производство нового типа ЭГ... " Мы порой, с волками споря, Воем в си-бемоль-миноре...
ID пользователя #9778 Зарегистрирован: 17.11.2018, 23:08 Местонахождение: Тюмень Сообщений: 1469
Каша какая то получается. И Тоника и Урал были одной модели с названием электрогитара-соло 650. Было бы абсолютно логичным отнести литеру "А" к разделению Тоник от Уралов. Это подтверждается в статье, где именно 650а отличается механизмами и возможностями звукоизвлечения.
С другой стороны, на первом паспорте указывается два варианта, которые отличаются между собой формой грифа и звучками Основной принцип разделения по звукоизвлечению в отличие от Тоники выпадает. А модель 650 без литеры "А" говорит, что это электрогитара-соло без отличительных признаков от Тоники. Кроме того, на шильдиках в ТУ указываются номера разных товаров 931 И 932.
Если принять во внимание информацию из статьи, потом вспомнить, что у форумчан были споры по схемам распайки уралов, если дать более адекватное объяснение чем "заpаранее наштампованные шильдики с литером "А" ставились на простую модель 650", то скорее всего отличие 650 и 650А нужно искать в распайке. Может быть схема распайки на товаре 931 модели 650А имело гораздо лучшее звукоизвлечение по мнению производителей? С этой распайкой сделали пробный выпуск. Категорически не верю в то, что шильдики так экономили, что ставили на гитары с несостоявшейся литерой "А". Если учесть, что из 1000 гитар, сделанных до 1977 года треть шильдиков с литерой А, то это ведро шильдиков, которое тупо можно вынести на помойку или перекрасить заново. Это было бы лучше, чем залететь за товар не соответствующий ТУ. Практика корректировки знаков на шильдиках была распространена повсеместно и не только в Свердловске.
Вы должны войти, чтобы отправлять комментарии на этот сайт - пожалуйста, либо войдите, либо - если вы еще не зарегистрированы - щелкните здесь, чтобы зарегистрироваться