bуtе_сrоw Цитата ...



Решил написать небольшой обзорчик о приобретенном на днях мною флэнжере "Эстрадин". Достался он мне совершенно рабочим, в отличной сохранности и полной комплектации за исключением разве что его родной коробки.

Итак, общий вид устройства.

Лично у меня его дизайн вызывает ассоциации то ли с каким-то прибором, который мог бы находится к примеру на борту военного корабля, то ли с каким-то старым советским медицинским прибором из местной поликлиники. Что, собственно, и неудивительно - линейка ЭМИ и приставок-эффектов к ЭМИ "Эстрадин" производилась на Житомирском заводе "Электроизмеритель", на котором выпускались самые разнообразные электроприборы как гражданского так и военного назначения.

Завод "Электроизмеритель" был первым предприятием в СССР начавшим серийно производить клавишные ЭМИ где-то в первой половине 60-х, а в начале 70-х на нем выпустили первый в СССР электробаян "Эстрадин". Гитаристам житомирский "Электроизмеритель" может быть также знаком по линейке комбиков "Эпсилон".

Логотип "Эстрадин" спереди довольно симпатичен по советским меркам. Просуществовал "бренд" "Эстрадин", видимо примерно до развала СССР, но после на "Электроизмерителе" производство педалей эффектов не было сразу прекращено, некоторое время выпускались подобные эффекты под названием "Элита", например, такой.

У этого фленжера три стандартных ручки управления "Частота", "Сдвиг" и "Яркость". Красный светодиод мигая отображает выставленную частоту.

Сзади находятся разъемы для подключения к сети, предохранитель, вместо привычных в советской технике дин-5 здесь уже стоят входы под джеки, а так же переключатель "Режим", меняющий режим управления временем задержки сигнала.

Кнопка включения/выключения эффекта. Нажимается очень легко, пожалуй даже слишком, и вообще, как мне кажется, при постоянном переключении ногой наврядли она долго протянет. )

Снизу табличка, где написана цена, порядковый номер и дата выпуска - июнь 1990 года.

Заглянем внутрь. Нижняя часть корпуса интереса не представляет.

Все смонтировано на верхней.

Писать что-то про внутреннее устройство флэнжера не стану - я в этом мало чего смыслю.

Внутри приклеена бумажка с автографами мастеров: сборщика, монтажника и регулировщика.

К педали прилагались в комплекте два шнура-переходника с джека на дин. Кстати, я впервые увидел как выглядит советский Г-образный джек. )

И хоть для входа-выхода и стали использовать западные джеки, сетевой шнур остался совершенно совковым, с вилкой не влазящей в современные евророзетки. Пришлось найти в дальнем углу кладовки старый удлинитель, чтобы эту педаль включить не прибегая к замене вилки на шнуре. )

А вот и довольно скучное руководство по эксплуатации.

А в приложении к нему схема устройства. Думаю, наверняка тут кому-нибудь пригодится.

Немного о звучании педальки. Можно добиться довольно интересных звуков, но меня он почему-то не так сильно впечатлил как когда-то флэнжер встроенный в Лидер-2. Впрочем, я еще не распробовал его как следует. Присутствует некоторое количество фона.

Видео с небольшим примером звучания может и сделал бы, но сейчас, когда я это пишу, уже почти два часа ночи - наврядли соседи будут в восторге. : )